Ремонт запотевания коробки фар — одна из важнейших услуг восстановления автомобильной оптики. Зачастую водители небрежно относятся к запотеванию, считая неисправность рядовой и сезонной. На самом деле поломки модуля фары являются одними из наиболее распространенных и опасных на ночных дорогах или в непогоду.

Наиболее частые причины образования запотевания фар

Образование конденсата на внутренней поверхности коробки фар — не естественный или нормальный процесс. Современные производители машин обеспокоились видимостью водителей в ночное время суток, поэтому стандартно создают герметичные конструкции, не допускающие попадания влаги внутрь. Появляется конденсат из-за охлаждения влажного воздуха.

Самые распространенные причины:

  • предыдущее устранение запотевания фар проведено недобросовестными рабочими, заменяющими внутренние лампы в условиях повышенной влажности воздуха помещения;
  • некачественные или потерявшие эластичность резиновые уплотнители, создающие герметичность контейнера;
  • микротрещины, сколы, разрывы, вздутия материала, царапины позволяющие проникнуть воде внутрь, даже в небольшом количестве;
  • естественное разрушение герметика из-за прошедшего срока службы;
  • попадание воды во время разбора корпуса или подкапотной мойки.

Проблему может создавать система микровентиляции блок-фары, засорившиеся дренажи и каналы, нарушение общей циркуляции воздуха, изменение состояния стыковки элементов. Исправление требует большого объема узкоспециализированных знаний и специального оборудования.

Современные методы решения проблемы

Удаление запотевания можно провести несколькими способами, зависящими от характера поломки. Простые механические повреждения чинятся методом:

  • снятия фары и тщательной очистки внутренней стороны от грязи, влаги;
  • адгезионного полимера, устраняющего создавшиеся отверстия, сколы, царапины;
  • резиновыми кольцевидными уплотнителями, потерявшими эластические свойства и требующие замены на новые;
  • полного восстанавливления герметикика, удаления старого, и нанесение нового на обезжиренную сухую поверхность.

Проводить операции выше следует только после полной диагностике: визуальный осмотр механических повреждений, проверку уплотнителей и общую работу микровентиляции. Если проблемная ситуация создалась из-за загрязнения внутренних каналов вентиляции и дренажных путей, проводится продувание сильной струей воздуха всей системы. Самостоятельно процедуру проводить не рекомендуется, из-за надобности в оборудовании и разностороннем опыте. Доверьтесь специалистам.

Где найти надежную компанию для ремонта образования конденсата?

Предлагаем обратится в нашу компанию, занимающуюся ремонтными и восстановительными работами автомобильной оптики профессионального уровня. Опытные мастера уже знают решение вашей проблемы и смогут быстро наладить механизм автомобиля. Работаем качественно и надежно, индивидуально для каждого клиента. Предоставляем собственную гарантию на все оказанные услуги.

Обратитесь по номеру телефона к нашим консультантам, чтобы уточнить стоимость работ, необходимость той или иной услуги и больше узнать о технологии проведения!